Bonjour,
Ou bien faire comme moi : dévier les vapeurs par une durite résistant au carburant vers un "pot" ouvert en hauteur ; certains appellent ça un "oil tank"...Cela permet de récupérer ce qui sort du reniflard, à savoir essentiellement de la flotte...un peu grasse, mais très peu.
Je vide de temps en temps ce "pot".
Mais pourquoi ne pas garder le montage d'origine ?
Sinon
https://www.google.com/search?client=fi ... +reniflard
et trouver le bon diamètre.