Kit cars Burton & derives - Forum

Bonjour
Seb, membre du club depuis 2018 lorsque j ai fait l acquisition de ma belle bleue, la Burton 628 que l on a pu voir sur France 3 lors d une émission dédiée à Corsieux et Mr Virgile Perrin importateur France du modèle. (créateur des portes également 😉)
Depuis, j ai parcouru quelques centaines de kilomètres à son volant, effectué quelques modifications ( et ce n est pas fini😋😜) et c est tellement agréable de conduire ce kitcar que je ne regrette pas d avoir attendu si longtemps pour me la procurer.
Habitant à Nice entre Cannes et Monaco, lors de nos sorties dans cette pléthore de supercars et de voitures de luxe, c est la Burton qui attire les regards et les questions 😍

Cette Burton à un charme fou, est simple et rare que lui demander de plus... (Si qq CV😁... pour bientôt )

À ce jour ma configuration est la suivante :
Moteur 602cc avec soufflante air forcée
Collecteur 2en1 inox
Silencieux de moto
Petite installation hi-fi focal 165 derrière les sièges

Merci à Thierry C. Pour m avoir si bien conseillé sur mon achat et pour sa sympathie.
Au plaisir de vous voir sur la route ou sur ce forum

Burtonnement seb

Et voici mon autre 2cv

Salut et bienvenue sur le forum !

Tu n'as pas des photos du tableau de bord ? Je suis toujours intéressé par les réalisations des uns et des autres. Mais vu la distance, je suppose que tu ne seras pas au rassemblement dans le Nord à la fin du mois ?

N'hésite pas à présenter tes modifications dans le forum Réalisations, trucs et astuces, c'est toujours intéressant...

Et non malheureusement je ne serai pas dans le nord 😔
Voici une photo du TB
Bientôt un Mano pression d huile viendra prendre place à côté de la température

Encore quelques photos de ma bleue dans diverses concentrations

Salut Seb, belle présentation, et la couleur de la Burton est splendide, elle me rappelle la Darl’mat des années 35...Bienvenue!
Nous aussi on est pressés de faire ta connaissance ainsi que celle de tous les gens ici d’ailleurs! Ton approche de la voiture est semblable à la notre visiblement, une voiture « évolutive «  en effet, qui demande à être personnalisée... parce que nous avons conscience que c’est un Kitcar, pas une voiture de collec ´et qu’a ce titre on peut bien faire ce qu’on veut avec sans souci des remarques des puristes.
C’est vrai elle a un charme fou justement, plus vivante, pétillante que les « classics  »
J’ai le mano de temp d’huile, très utile pour prévenir de l’état de fonctionnement du moteur en marche, mais pourquoi un mano de pression d’huile, tu n’as pas le témoin de pression d’huile dans ton cadran principal?

Salut,
C'est utile et amusant de lire la pression...
Le témoin de pression d'huile est appelé le témoin du "trop-tard" ! Quand il s'allume, c'est souvent trop tard ! Faut vite s'arrêter au risque de serrer le moulin; il n'y a plus d' huile !!!!

Salut
Pour être franc, avec le moteur d origine le témoin suffit mais avec ce que je me prépare à mettre dedans il faudra être vigilant😉
À ce jour ma configuration est la suivante :
Moteur 602cc avec soufflante air forcée
Collecteur 2en1 inox
Silencieux de moto
Petite installation hi-fi focal 165 derrière les sièges
Pour bientot :
Moteur prepa ORMEP
Carbu Visa
Disques racing avec plaquettes racing
Amortisseurs à gaz
La ça va commencer à être plus sympa 😜

lolo80600 a écrit : ↑11 juin 2021, 18:15 Salut,
C'est utile et amusant de lire la pression...
Le témoin de pression d'huile est appelé le témoin du "trop-tard" ! Quand il s'allume, c'est souvent trop tard ! Faut vite s'arrêter au risque de serrer le moulin; il n'y a plus d' huile !!!!

Oui si il s est allumé c est souvent trop tard, la pression est descendue sous 0,5bar 😬😬

Enfin fini la restauration de ma 2cv6
Maintenant on attaque les hostilités sur la Burton