une boite de 2CV4 avec des disques, ça me semble bien étrange. à 110 km/h le moteur tourne à 6190 tr/min avec une 2CV4. avec une boite de 2CV6 il ne tournera que à 5524 tr/min Et 5200tpm avec un boîte de Dyane comme j'ai ! Dans ta configuration, quand tu roules à 110, c'est comme moi à...130, ce qu...

Bonjour, Hier, à la Nationale, j'en ai profité pour exposer un souci avec mon compte-tour à qqun de chez Burton, qui m'a conseillé d'aller sur la nouvelle version de la notice de montage de la Burton ("avec plein de photos !") pour vérifier le branchement des "3 fils". Je vous ex...

Bonjour, Et bravo pour cette immatriculation réussie ! J'ai déjà pensé immatriculé ma Burton aux Pays-Bas pour la réimporter, la Dyane donneuse étant enregistrée au RDW ; encor faut-il le certif de conformité délivré par Burton... Pourquoi avoir mis un boîte de 2cv4, plus courte, sur une voiture si ...

Bonjour,
Le nylon fond à 270°, température à laquelle je ne crois pas que le cache-culbuteur monte...
Les ailettes provoquent peut-être une déformation de l'alu qui fait que l'écrou n'est plus serré quand le cache est chaud...peut-être.

Je les ai montés sur le Pemby depuis plusieurs mois et milliers de Kms . Au résultat 1/ je ne sais pas pourquoi mais ils se dessèrent régulièrement ce qui m'a obligé a monter avec du freinfilet pour tenter d'eviter les fuites d'huile 2/pour la dissipation de chaleur j'ignore si cela est efficace ca...

Salut Phenix,
Ton 760 est fait avec des carters de 2cv ? Le mien, c'est dans un Visa...faut un peu modifier le volant moteur et la cloche de la boîte, mais c'est assez facile.
Je te téléphone un jour ou l'autre.

Bonjour Phoenix06 (Sébastien ?) J'aimerais que tu me dises à quoi tu arrives comme réglage de ton moteur (gicleurs, courbe allumage,...) Avec Alain (Ducamp) et Bernard (Sansot), on en est toujours à chercher le meilleur compromis. Bernard est en effet avec un Weber ; moi, toujours avec le Solex. J'a...

Bonjour,
Tu dis "Le démarreur entraine mais impossible de faire tourner le moteur"...
Cela veut dire que le démarreur semble tourner (fait du bruit) mais n'entraîne pas le moteur ?
Si c'est ça, panne de solénoïde, changement du démarreur sera le plus simple.

http://topretro.net/?page_id=111

La 13312 ?
Tu as quel moteur ?
Tu peux d'abord essayer d'enfiler sur les durites de la pompe des manchons protecteurs découpés dans des durites plus larges...doublage !

Yep !
merci pour ce retour !