Merci pour ces photos et retours de cette rencontre qui a dû être un bon moment du monde des dérivés 2CV!.... Ca me fait de la peine de ne pas y être allé, mais ma Burton n'était pas en état de rouler...Je reste sur ma faim cependant, et je pense ne pas être le seul, en lisant que d'autres commenta...

Un grand merci à toi, François, et à ton équipe !
J'ai mis des photos ici : viewtopic.php?f=24&p=448#p448

Bonsoir, Je ne vois pas pourquoi Citroën bloquerait, ils n'ont aucun intérêt, ni pour ni contre. Par contre, Burton devrait délivrer systématiquement un certif de conformité après examen du véhicule, et pour une somme modique du genre d'un contrôle technique, par un des représentants nationaux. A te...

Grand merci aux organisateurs !!!!!!

Oui, mais la VVFE ne délivrera une carte "collection" que pour la donneuse en état collection, pas transformée en Burton ou autre.
Le carte grise "collection" spécifie la conformité avec le modèle de l'époque...

Avec un bon 602, on se fait déjà bien plaisir en Burton.
Sur autoroute, je roule à 115/117GPS...La voiture n'est pas conçue pour aller à 140/150 (tenue de route, freinage,...)
Mais effectivement qq. chevaux de plus pour les dépassements serait parfois les bienvenus.
Alors, 652 Visa ? 760 ORMEP ?

Moteur Guzzi et "collection" ne font pas spécialement bon ménage...;)
Ceci en rapport avec ton autre post dans "administratif"

Bonjour Brutus,
Tu as un carte grise Burton cabriolet avec une date de mise en circulation de 1983 ?
Le dossier auprès de la VVFE doit montrer l'état d'origine du véhicule pour être éligible à la carte "collection".
Cela m'étonnerait qu'il y ait des Burton de plus de 30 ans...