En fait j'ai demandé lors du passage chez Corcieux en février de me faire 2 trappes pour ne pas devoir faire ce démontage. Evidemment c'est plus facile pour moi car roues "cyclistes" à l'avant.
Hier, je suis allé voir le garage Corcieux Car et si vous avez besoin de transformations sur votre Burton que vous n'avez pas le courage d'entreprendre vous même, c'est le garage idéal.
En tous cas merci au bras droit (j'ai oublié son prénom) de Virgile qui m'a tout expliqué et cela pendant 1h30.
Je suis surpris d'avoir une tension sur ma Burton de 14,00 et parfois même 14,3 volts.
Quand je roule à 4.000 tours je suis au début du rouge au mano, j'ai mis un voltmètre électronique et je sors bien du 14 volts.
C'est du à quoi cette tension élevée?
Si je comprends bien , en principe l'air "frais" vient frapper ton refroidisseur de l'avant du véhicule vers l'arrière quand tu roule. Mais ici tu place un ventilateur à l'arrière du refroidisseur donc tu repousse l'air chaud vers le refroidisseur, physiquement je ne comprends pas ou se tr...
Je suis parfois surpris des vitesses que vous annoncez (110 km/h) , plein pot je monte à 80/85km/h à 4.500 tours pas plus, je suis en allumage électronique 123, j'ai le le tube magique et ma donneuse est une AZKA de 1988 de 29 ch de base. Je n'ose pas aller sur autoroute car dés que cela monte on se...
Mon immatriculation perso offerte par une cagnotte faite par mon épouse, mes 4 filles et 4 beaux-fils à l'occasion de mon 64 IIème anniversaire hier...
En Belgique personne n'avait cette plaque.
En fait, j'ai eu la chance d'avoir un véhicule qui avait déjà été immatriculé en Belgique en plaque O. J'ai été à la DIV hier et cela a pris 2 minutes. Ils m'ont demandé de voir la feuille rose délivrée par le contrôle technique avec la vignette de mon assureur. ils n'ont même pas regardé mon contrô...