Sympa les photos (même si l'occasion de les faire était moins sympa...). J'en profite pour poser une question similaire : j'ai l'impression que les colliers d'échappement ne sont pas assez serrés et j'ai des sorties. Je peux serrer "à fond" de façon à ce que le collier soit réuni ? Ou bien...

Bonjour Jacques et bienvenue !

Je ne sais pas trop que dire...

Hmm, la sonde est supposée mesurer la température de l'huile dans le carter. Comment tu as pu mesurer ça avec un thermomètre laser ? Parce que la température du carter doit bouger beaucoup moins que celle de l'huile.

En usage normal, c'est dans les 70-80° suivant l'allure et la température extérieure.

Sur autoroute en été, et surtout dans des bouchons, ça monte à 90, plus rarement 95. Je ne pense pas avoir jamais été au-dessus.

Excellent :)

Vous pouvez faire un contrat de vente entre vous, ça lui servira de facture je suppose.

Un rappel sur les conditions pour pouvoir conduire un véhicule à trois roues en France. Ca a le mérite de clarifier ce sujet...

De base c'est du gel coat. On a fait repeindre début 2020 par Corcieux dans les Vosges, c'est de la peinture auto "standard" maintenant. Je n'ai pas encore vu de différence de fragilité depuis ; par contre elle est beaucoup plus belle :)

Pour le prix, tu peux leur demander la photo, ça te fera un souvenir :)